Agriculture · Architecture EREV Rex · Bio-GNV / Bio-GNL

Tracteur Agricole
ÉREV Rex unique

Le tracteur agricole est probablement le véhicule le plus naturellement compatible avec l'architecture biométhane. Il retourne chaque soir à sa base, travaille localement, dispose d'une ressource biomasse à proximité et n'a pas besoin d'un réseau national de ravitaillement. Cette analyse documente pourquoi — et avec quelles limites honnêtes.

Note méthodologique — niveaux de certitude : ✅ Données confirmées = données industrielles ou physiques établies · 🎯 Objectif industriel = cible réaliste, non encore démontrée · 🔬 Estimation technique = calcul d'ingénierie cohérent, à confirmer · ⚠ Hypothèse = valeur plausible mais sensible aux conditions réelles

Convergences naturelles

Pourquoi le tracteur
est le terrain idéal du Rex

L'agriculture réunit trois convergences que ni la voiture ni le camion ne réunissent aussi complètement.

1

Convergence technique — la PTO

La prise de force tourne à 540 ou 1 000 tr/min fixes. Un diesel doit caler son régime sur cette contrainte avec un rendement médiocre. Le Rex à 1 500 tr/min fixe, découplé par réducteur électronique, opère toujours à son point optimal quel que soit le besoin de la PTO. ✅ Physique

2

Convergence énergétique — le carburant naît à la ferme

Un élevage de 100 UGB + 100 ha produit suffisamment de biogaz pour alimenter le parc de tracteurs avec excédent injectable. Le biogaz brut doit être purifié (>97 % CH₄) avant usage carburant ou injection GRDF — étape souvent mutualisée en coopérative ou CUMA. 🔬 Voir calcul méthaniseur

3

Convergence opérationnelle — mécanicien natif

Le programme Auto-Réparable (nettoyage EGR propriétaire en 25 min) est conçu pour un non-professionnel. L'agriculteur, mécanicien de terrain par définition, est le profil idéal. Un arrêt machine en pleine moisson est une catastrophe — d'où la valeur du Rex fiable. ✅ Opérationnel

Référence industrielle existante : New Holland T6 Methane Power (270 CV, certifié 2021) démontre qu'un tracteur agricole de série peut fonctionner au méthane avec réservoirs GNV. New Holland a nécessité 4 ans de certification (2017–2021). Le Tracteur ÉREV Rex est distinct dans son architecture (EREV vs thermique pur) mais s'appuie sur cette référence pour la certification GNV agricole. ✅ Référence certifiée OCDE Code 2 & 4 · Homologation EU 167/2013 · UNECE R110 réservoirs GNV
Rex unique et fiabilité

Pourquoi le Rex est
plus fiable que le diesel

ParamètreDiesel en tractionRex en générateurAvantage
Régime moteurVariable 800–2 200 tr/min · Centaines de cycles/heureFixe 1 500 tr/min permanent · Toujours au meilleur pointRex ✅ Physique moteur
Démarrages à froid/an1 500–2 000 · 80 % usure dans les 30 premières secondes~150–200 · Préchauffage automatique avant injection÷10 ✅ Mécanique connue
Chocs de chargeDirects sur vilebrequin · Entrée terre dure · Outils lourdsAbsorbés par moteur électrique · Rex découplé totalementRex
Durée de vie estimée 🔬8 000–15 000 h avant révision majeure> 20 000–25 000 h · Référence groupes électrogènes industrielsRex ×2 🔬 Estimation industrielle
Preuve industrielleStandard agricole actuelLocomotives diesel-électriques · 25–30 ans service · Engins miniers Caterpillar/KomatsuRex ✅ 100 ans d'industrie

Scalabilité du Rex : un seul Rex suffit pour toute puissance, exactement comme un diesel. 150 kW (200 CV) → Rex 5–6 L · 220 kW (300 CV) → Rex 7–8 L · 300 kW (400 CV) → Rex 9 L. Cylindrées maîtrisées chez FPT, Deutz, MAN pour groupes électrogènes. ✅ Technologie existante

Architecture ÉREV — Batterie tampon

La batterie :
gestionnaire de puissance, pas réservoir d'autonomie

Le tracteur ÉREV embarque une batterie LFP de 60–80 kWh. Son rôle n'est pas d'étendre l'autonomie — c'est de gérer les pics de puissance, d'assurer les trajets ferme ↔ champ sans Rex, et d'autoriser un fonctionnement silencieux en zones sensibles.

ComposantValeurQualification
Batterie LFP (LiFePO4)60–80 kWh netChimie phosphate de fer · Pas de risque thermique · 3 000 cycles · Robustesse prioritaire sur densité ✅ Standard industrie
Trajets ferme ↔ champ à videCouverts par batterie seule3–5 km aller-retour × 40 kW = 10–15 kWh max · Rex ne démarre pas · Zéro consommation bio-GNV pour les déplacements légers ✅ Calcul direct
Trajets chargés (remorque pleine)Rex s'enclenche automatiquementDemande > seuil batterie → Rex démarré automatiquement · Transparent pour le conducteur
Pics de puissance 200–300 kW pendant 20–30 sEntrée en terre dure · Montée en côte chargée · Engagement d'outil lourd · La batterie fournit instantanément ce que le Rex seul ne peut pas couvrir — sans la latence turbo du diesel (0,5–1 s)
Mode ZEV silencieux 🔬1–2 hTravail en bâtiment · Stabulation · Maraîchage bio · Traitement nocturne · Rex éteint = zéro bruit, zéro émission · Batterie seule
Démarrage à froid −20°CRésistance chauffante batterieLFP préchauffée avant démarrage Rex · Élimine le problème du démarrage difficile en hiver
Micro-générateur BOG (option LGN)~58 W pendant stockageMaintient la batterie chargée pendant les arrêts prolongés sans branchement réseau · Valorise le boil-off 🔬
L'avantage décisif sur le diesel — les pics de puissance : un diesel en traction ne peut pas dépasser sa puissance nominale. La batterie de l'ÉREV fournit 200–300 kW pendant 20–30 secondes sur n'importe quel événement de charge, instantanément. En labour, la batterie absorbe les chocs de sol et les irrégularités de terrain sans que le conducteur ne le ressente. En montée, la batterie double la puissance disponible pendant les 20–30 secondes critiques. C'est l'équivalent d'un "turbo électrique" permanent. ✅ Physique moteur électrique
10–15 kWh

Trajet ferme ↔ champ

3–5 km aller-retour à 40 kW. Rex ne démarre pas. Zéro consommation bio-GNV pour les déplacements sans charge.

200–300 kW

Puissance pic instantanée

Pendant 20–30 secondes sur événement difficile. Sans latence, sans à-coup. Impossible avec un diesel seul. ✅ Physique électrique

1–2 h

Mode ZEV silencieux 🔬

Bâtiment, stabulation, maraîchage bio, traitement nocturne. Rex éteint. Zéro bruit, zéro émission locale.

Trois options de stockage

L'agriculteur choisit
selon sa situation réelle

Calcul de base pour un tracteur 200 CV (150 kW) en usage agricole mixte : consommation Rex 10–11 kg CH₄/h 🔬 · Référence DLG PowerMix équivalent. Pour 4–5 h de travail : 42–55 kg CH₄ nécessaires.

Option 1

GNV 250 bar — 4–5 h de travail

ParamètreValeurQualification
Densité énergétique2,64 kWh/L0,190 kg/L à 250 bar ✅ Physique
Volume réservoirs290 L (6 cylindres Type IV)Faisceau 4×40 L châssis arrière + 2×65 L flancs capot ✅ NH T6 ref.
Masse CH₄ embarquée55 kg290 L × 0,190 kg/L
Autonomie Rex4–5 h55 kg / 11 kg/h 🔬 Consommation estimée
Durée de vie réservoirs12–20 ans selon usageFacteur limitant = 3 000 cycles UNECE R110 · Usage intensif (>180 j/an) : 12–15 ans · Usage modéré (<150 j/an) : jusqu'à 20 ans · Recertification recommandée à 10 ans ⚠ Cycle count à suivre
Infrastructure fermeCompresseur 250 bar25–30 k€ · Compatible méthaniseur existant 🔬

Profil idéal : exploitation raccordée à une filière biométhane purifié (coopérative, CUMA, réseau territorial) ou installation individuelle avec unité d'upgrading (séparation CO₂/H₂S, >97 % CH₄) · La micro-cogénération seule ne suffit pas — il faut un équipement de purification supplémentaire. · Ravitaillement en 5 min depuis la cuve compressée.

Option 2

GNL −162°C — 4–5 h de travail (plus compact)

ParamètreValeurQualification
Densité énergétique5,86 kWh/L0,422 kg/L à −162°C · 2,2× plus dense que GNV ✅ Physique
Volume réservoir130 L (1 seule cuve)55 kg / 0,422 kg/L · D=32 cm, L=162 cm · Position réservoir diesel
Durée de vie réservoirs20 ans calendairePression 3–5 bar seulement · Cycles non limitants · Recertification 10 ans
Gestion boil-offBOG → Rex automatiqueMicro-brûleur catalytique à l'arrêt (200 €) · Vidange cuve ferme si hivernage long ✅ Standard LNG
Infrastructure fermeCuve LGN + station40–60 k€ · Mutualisable entre exploitations 🔬

Profil idéal : polyculture-élevage sans méthaniseur · Simplicité maximale (1 composant) · Mutualisation cuve entre voisins.

Option 3 — Intensive

GNL −162°C — 10 h de travail (journée complète)

ParamètreValeurQualification
Volume réservoir261 L (1 seule cuve)110 kg / 0,422 kg/L · D=40 cm, L=208 cm · Remplace exactement réservoir diesel 250–300 L ✅ Physique
Masse totale~310 kgSimilaire réservoir diesel 300 L plein (252 kg carburant + cuve 30 kg)
Autonomie Rex9–10 h110 kg / 11 kg/h · Journée complète moisson/labour 🔬
Micro-générateur BOG (option)~58 W électriquesBOG 0,33 kg/j × 13,9 kWh/kg × 30 % rend. · Maintient batterie HV pendant stockage 🔬 · Coût 800–1 200 € 🔬

Profil idéal : grande exploitation intensive · Moisson, labour, ensilage · Pas de ravitaillement en cours de journée · Mutualisation cuve inter-exploitations ou coopérative agricole.

Note sur les calculs de volume : ces volumes sont calculés directement depuis la physique (densité × masse nécessaire). La densité LGN 0,422 kg/L et la densité GNV 250 bar 0,190 kg/L sont des données physiques établies. La consommation Rex de 10–11 kg/h est une estimation basée sur le rapport DLG PowerMix pour un diesel 200 CV équivalent, corrigé par le gain de rendement Rex vs diesel. À confirmer par essais sur prototype. 🔬
Périmètre d'application

Quels tracteurs,
quelle priorité ?

SegmentPuissanceOption réservoirRéférence existantePriorité
Vigne / verger40–90 CVBEV préférableFendt e100 Vario (BEV)Hors périmètre Rex
Polyvalent léger80–120 CVGNL 130 L option 2NH T5 · JD 5MPhase 2 🎯
Polyvalent standard — cœur marché FR120–200 CVLes 3 optionsNH T6 Methane Power (certifié 2021)Phase 1 — Lancement ✅ Réf. existante
Grande puissance200–300 CVOptions 2 ou 3JD 7R · Fendt 800Phase 2 🎯
Moissonneuse-batteuse200–400 CVGNL 10 hPhase 2 · Rex unique suffisant · Option 2 Rex uniquement si contrat critique (panne = journée irremplaçable) 🔬

Le segment 120–200 CV représente environ 55 % du marché français en volume. 🔬 Estimation marché C'est là que la référence NH T6 Methane Power est la plus transposable et que le programme de certification est le plus court.

Analyse économique

Coût horaire
et coût total 20 ans

Poste / heure travailDiesel 200 CVÉREV Rex GNVÉREV Rex GNL
Carburant 🔬21,6 €/h (16 L × 1,35 €)4,9 €/h (11 kg × 0,45 €)5,5–8,8 €/h (0,50–0,80 €/kg GNL)
Maintenance estimée 🔬10–12 €/h (boîte · FAP · AdBlue · révisions)4–6 €/h (Rex fixe · pas boîte · pas FAP)4–6 €/h (idem GNV)
Total opérationnel/h31–34 €/h9–12 €/h10–15 €/h
Économie vs diesel (600 h/an)Référence~13 000 €/an 🔬~11 000 €/an 🔬
Le méthaniseur comme centre de profit (hypothèse 100 ha / 100 UGB) : Production biogaz ~80 000 m³/an → 55 000 m³ biométhane · Consommation tracteurs ~15 000 kg/an · Excédent injectable ~27 000 kg/an · Revenus GRDF : 27 000 × 1,10 €/kg = 29 700 €/an 🔬 Calcul : hypothèse 100 ha + 100 UGB · Tarif GRDF contractualisé 15 ans · À vérifier avec un conseiller agricole · Économie engrais (digestat) : 8 000 €/an · Économie carburant : 15 750 €/an · Total : ~53 450 €/an de revenus/économies combinés
Poste 20 ans / 12 000 hDieselÉREV Rex GNV (avec méthaniseur)
Prix tracteur 🎯110 000 €135–155 000 € (cible volume · surcoût +25–45 k€)
Infrastructure ferme0 €50–130 000 € net après aides (méthaniseur + compresseur) 🔬
Carburant 20 ans~172 000 €~6 000–12 000 € (biogaz ferme quasi-gratuit) 🔬
Revenus GRDF 20 ans 🔬0 €−594 000 € (29 700 €/an × 20 ans)
Bilan net 20 ans (avec méthaniseur)Coût purPositif dès an 4–5 · +130–150 k€ net sur 20 ans 🔬
Précaution sur les chiffres économiques : le prix d'achat 135–155 k€ est une cible après montée en volume, non un prix catalogue actuel. Le coût du méthaniseur varie de 80 k€ (micro-unité 5 kW, cogénération) à 200 k€ brut avant aides ADEME (30–40 %). Important : la production de biométhane carburant purifié (>97 % CH₄, injectablé réseau ou compressible 250 bar) nécessite un équipement d'upgrading supplémentaire — généralement mutualisé à l'échelle d'une coopérative ou d'une CUMA. L'Option 1 GNV suppose cette filière de purification existante ou à créer. Les revenus GRDF de 29 700 €/an supposent 27 000 kg d'excédent injectable — hypothèse réaliste pour 100 ha + 100 UGB mais à vérifier avec un conseiller agricole selon la situation de chaque exploitation. Ne pas présenter ces chiffres sans leurs hypothèses.
Conclusion

Ce que l'analyse
démontre et ne démontre pas

Ce qui est démontré

L'architecture EREV Rex est physiquement adaptée au tracteur agricole. La convergence PTO / régime fixe est réelle. Les volumes de réservoirs sont calculés depuis la physique (non supposés). La référence NH T6 Methane Power valide la faisabilité de la certification GNV agricole. L'avantage de fiabilité du Rex à régime fixe vs diesel variable est une conséquence mécanique connue depuis 100 ans dans les locomotives.

Ce qui reste à démontrer

Le rendement Rex de 45–50 % en conditions agricoles réelles (poussière, vibrations, variations de charge). L'autonomie exacte sur prototype. Les prix d'achat après montée en volume. Le ROI du méthaniseur selon la configuration de chaque exploitation. Ces points nécessitent un programme d'essais — la certification 2028 est un objectif conditionné à leur résolution.

Gisement biomasse forestière : la filière biogaz de la ferme s'inscrit dans un gisement national de 262 TWh/an incluant bois & résidus forestiers (25 TWh), déchets verts (10 TWh) et pailles grandes cultures (40 TWh). → Cadre de gestion écologique active des forêts

Sources : New Holland T6 Methane Power — certification OCDE Code 2/Code 4 + UNECE R110 réservoirs GNV (2021) · DLG PowerMix test tracteurs — données consommation réelles · ADEME — production biogaz élevage et cultures · INRAE — méthanisation effluents d'élevage · UNECE R110 — réservoirs CNG véhicules · FPT Industrial / Deutz AG / MAN — moteurs gaz régime fixe · Caterpillar / Komatsu — engins miniers diesel-électriques (référence fiabilité Rex) · Chambre Agriculture — coûts exploitation agricole 2025 · Programme Résilience V11 (mai 2026)